Yamaha XS650 lansiran 1972 ini jadi legenda serta populer karena seseorang pebalap Gran Prix 500cc masa 70-80-an yaitu Kenny Robert.
Yamaha XS650 yang juga populer dengan sebutan XS2 ini alami banyak perombakan untuk memperoleh penampilan sport classic single seater ini - cafe racer. Salah satunya footpeg atau footstep, design tangki, bentuk mesin dengan cara umum.
Kesemuanya merujuk pada penampilan classic cafe racer 'berbau' negara Jepang. Tetapi juga sebagai penghormatan pada moge classic Inggris, Norton Commando memberi dampak besar pada kesan atau penampilan mesin punya Kott ini.
Pergantian sedikit beberapa rangka mesti dia kerjakan untuk memasangkan tangki classic punya Yamaha XS750, dan memberikan grafis simpel pada lekukan tangki juga sebagai langkah akhir untuk 'mempermanisnya'.
Lalu bikin posisi stang setir nyaris sejajar dengan jok adalah langkah utama untuk memperkuat kesan cafe racer yang khas.
Menukar dudukan jok bahan plat baja dipilihnya yang lalu memiliki bentuk bersinergi dengan lekukan tangki serta bodywork custom. Lalu untuk bidang system knalpot, Kott membuatnya dengan cara custom dengan menjaga khas sport classic yaitu dengan 'menunggingkan' silincernya.
Untuk bidang kaki-kaki, Kott memakai velg memiliki bahan enteng tetapi kuat yaitu aluminium. Setelah itu menukar pegas fork depan lama dengan part yang baru, ganti suspensi belakang lansiran Hagon, dan ganti ring swing arm dengan part baru.
Langkah paling akhir yaitu memaksimalkan manfaat rem depan dengan memberikan rotor serta kaliper pada fork asli bawaan Yamaha XS2 ini. Hal semacam ini dikerjakannya supaya terus dapat memperhitungkan kesan classic pada rem teromol belakang bawaan motor. Kombinasi warna hitam mengkilap dengan garis emas dipilihnya untuk terus membuat kesan classic.
